Inżynier oprogramowania — FPT Sverige AB

O roli

Poszukujemy wysoko zmotywowanego i wykwalifikowanego inżyniera oprogramowania motoryzacyjnego, który dołączy do naszego zespołu inżynieryjnego. W tej roli będziesz odpowiedzialny za pełny cykl życia rozwoju oprogramowania systemów wbudowanych dla aplikacji motoryzacyjnych, od analizy wymagań po testy kwalifikacyjne. Będziesz ściśle współpracować z zespołami międzyfunkcyjnymi oraz pracować samodzielnie, aby dostarczać wysokiej jakości komponenty oprogramowania.

Kluczowe obowiązki

· Analiza wymagań oprogramowania i sprzętu dla motoryzacyjnych systemów wbudowanych.

· Projektowanie architektury systemu, szczegółowych modułów i interfejsów oprogramowania.

· Rozwój, testowanie i integracja oprogramowania wbudowanego, w tym sterowników sprzętowych i bootloaderów.

· Przeprowadzanie testów jednostkowych, testów integracyjnych i testów kwalifikacyjnych zgodnie z normami motoryzacyjnymi.

· Współpraca z zespołami międzyfunkcyjnymi w celu wsparcia uruchamiania systemu i debugowania.

· Dokumentowanie specyfikacji projektowych i procedur testowych.

· Efektywna praca zarówno samodzielnie, jak i w zespole.

Co przyniesiesz

· Ponad 3-letnie doświadczenie w rozwoju systemów wbudowanych w motoryzacji.

· Biegłość w programowaniu w C/C++; doświadczenie w skryptach w Pythonie, Shellu lub Perlu.

· Silne zrozumienie mikrokontrolerów, sterowników urządzeń i systemów wbudowanych.

· Praktyczne doświadczenie z bootloaderami, kompilatorami krzyżowymi i narzędziami.

· Znajomość cyklu życia rozwoju oprogramowania oraz pracy z podręcznikami sprzętowymi, schematami i kartami danych.

· Praktyczne doświadczenie z protokołami komunikacyjnymi w motoryzacji: SPI, CAN, LIN, FlexRay, Ethernet.

· Doświadczenie z narzędziami debugującymi, symulatorami, emulatorami i sprzętem testowym.

· Gracz zespołowy z doskonałymi umiejętnościami zarządzania sobą i komunikacji.

Miłe do posiadania

· Doświadczenie w rozwoju platformy AUTOSAR Classic.

· Znajomość narzędzi konfiguracyjnych AUTOSAR (np. DaVinci, ECU Spectrum).

· Zrozumienie koncepcji bezpieczeństwa funkcjonalnego (ISO 26262).

· Doświadczenie w systemach wielowątkowych i multitaskingowych.

· Wiedza o ramach Automotive SPICE lub CMMI.

Korzyści i dodatki:

· Konkurencyjne wynagrodzenie i premie uzależnione od wyników.

· Ubezpieczenie zdrowotne, dentystyczne i wzrokowe.

· Elastyczne godziny pracy i opcje pracy zdalnej.

· Możliwości nauki i rozwoju.

· Praca z utalentowanym i pasjonującym zespołem w środowisku współpracy.